超过十亿吨的进口商品和出口货物到汤江铁路港

Northeast.com 7月22日（Zhou Changsong，记者GE Jinxin）汤汤人铁路港与中国 - 俄罗斯海伦吉安吉铁路桥相连。这是我国唯一通过跨河火车桥连接国外的港口。通过欧洲腹地的这个港口，与苏芬铁路港口相比，铁路的运输距离缩短了809公里，并且可以节省10个小时的运输时间。这是中国 - 欧洲快报“东道”的组成部分，并且在进口和出口贸易方面具有独特的优势。 2023年7月，第一辆中国 - 欧洲的装运火车在汤加（Tongjiang Railway）港口发射，同年10月，这辆双向火车完成了。随着货车量的增加，汤顿铁路港口继续增加“硬电源”设备和“软功率”服务的投资，这已成为PORTS在我国进入和即将上任的贸易中增长最快。目前，该港口上的货车数量超过了1000万吨，总共发射了320列中国欧洲货物的火车。 Tongjiangbei车站的替换龙门起重机在第一阶段建设中从十几个单位增加到25个单元，并以高开放速度和闭合速度代替了大量的抓地力。龙门起重机的驾驶员数量从13人增加到60多人，更换自行车的时间从2个小时以上减少到不到25分钟，并且卓越的替代品被翻了一番。 货运部门正在努力促进“数字港口系统”的应用。企业需要一家向系统提交申请，并可以直接前往车站收集货物，实现海关，金属和运输公司之间的数据共享。自定义清除时间缩短了大约一半一天至30分钟，最快的时间只需几分钟。这些步骤不仅可以促进那些拥有货运的人，而且还会减少将重型卡车换成车站的停留时间。 为了确保匹配车辆的更换，Harbin Bubeau Group Co，Ltd安排了Harbin South和NCHHA，小心地选择了C70卡车，并安装了整个火车，并安装了Jiangbei站，以满足车站更换要求。 穿过该港口车站的火车货物主要是在长沙，沉阳，长春，哈尔滨，上海以及其他城市以及其他城市及周边地区的Kargament资源，并将货物带到俄罗斯等欧洲国家。如今，运输类别已扩展到铝，胶合板，牛皮纸，汽车零件和食品等十多种进出口商品。 目前，Jiatong铁路翻新项目已全面执行。这种翻新将建立7个新站点并进行技术翻新，例如扩大原始17个站点。完成后，Tongjiangbei港口的能力仍将被释放，并将在我的国家发展向北方开放的主要渠道。